Firma GEVAS software jest partnerem w projekcie badawczym URBAN Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Energii. Istotą projektu URBAN jest łączenie infrasturktury miejskiej i inteligentnych pojazdów. Oznacza to, że infrastruktura dostarcza informacje pozwalajace na uzyskanie wydajnego i przyjaznego środowisku stylu jazdy. Dodatkowo miejscy operatorzy ruchu mogą wykorzystać dane zwortne płynące z pojazdów do centrum zarządzania ruchem np. do implementacji procedur kontroli jakości (monitorowanie zielonych fal).

Infrastruktura Kooperacyjna

Jako specjaliści w dziedzinie inteligentnego zarządzania ruchem miejskim w projekcie URBAN nadzorujemy obszar infrastruktury kooperacyjnej. Zgłębiamy zagadnienia dotyczące tego jak powinien wyglądać system zarządzania ruchem, aby miejskie centrum sterowania ruchem i pojazdy na drogach mogły się komunikować i wymieniać dane tak, aby wszyscy uczestnicy ruchu odnosili korzyści.

Dusseldorf ze swoim systemem zarządzania ruchem firmy GEVAS software jest obszarem testowym dla wszystkich funkcjonalności, które bedą opracowywane w projekcie URBAN. Dalsze testy odbywać się będą w miastach Kassel i Brunszwik. Funkcjonalności pojazdów, które bedą oparte o infrastrukture kooperacyjną można podzielić na 3 różne projekty czesciowe: Sieć Regionalna, Drogi Miejskie oraz Inteligentne Skrzyżowania. Firma GEVAS software uczestniczy w dwóch pierwszych projektach.

Sieć Regionalna

W projekcie częściowym Sieć Regionalna pod przewodnictwem firmy Daimler opracowany zostanie system wyznaczania tras uwzględniający rodzaj silnika w pojeździe. Trasy dostarczane do systemów nawigacji będą inne dla samochodów z silnikiem spalinowym, napędem hybrydowym, czy motorem elektrycznym i w każdym przypadku zależne będą od najbardziej efektywnego stylu jazdy określonego pojazdu.

Firma GEVAS software rozszerzy system zarządzania strategiami w Dussedorfie tak, aby pracował jako system wieloczynnikowego zarządzania strategicznego z wrażliwym na środowisko naturalne sterowaniem ruchu. Ten nowy system uwzględni aspekty ochorny środowiska – jak redukcja zanieczyszczeń powietrza – jako kryterium dla strategii sterowania ruchem.

Droga Miejska

Projekt częściowy Droga Miejska jest kierowany przez firmę BMW i dotyczy prognozowania przejazdu na krótszych dystansach. Infrastruktura dostarczy systemy wspomagania kierowcy, podgląd sygnału świetlnego tak, aby kierowca wiedział jak w najbardziej efektywny sposób zbliżyć się i przejchać przez skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Stale aktualizowane prognozowanie pracy sygnalizacji świetlnej dotyczyć będzie również zatorów drogowych, czy też priorytetyzacji pojazdów transportu publicznego. Dane przesyłane z pojazdów bedą podstawą do działań zapewnienia jakości w procesie sterowania sygnalizacją.